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台积电(2330)涨势太猛,不仅今(13)日市值一度冲破8.89兆元,在台湾50成分股的权重也大幅攀高!根据元大投信统计,指标-元大台湾50(0050)投资台积电的比重首度飙破40%,代表0050每上涨1%,有多达四成是台积电贡献。台积电本周再掀涨势,受到外资大买,台积电先是冲破320元大关,随即又突破330、340元两道关口,今日尾盘以339元收市、上涨7.5元,累积周线涨幅达8.3%,今年还没还原权息的涨幅更冲破50%。 台积电大涨对台股贡献卓着,投顾曾统计,若加权指数扣除台积电,现在恐只在9,000点附近。而多亏台积电护航,加权指数整整多出近2,000点。权王飙涨也挹注0050涨势,近期该ETF势如破竹,一度冲上97.4元,创新高。据元大投信统计,0050投资台积电比重也首度于12、13日连续破40%,投资张数高达9万多张。投信表示,0050投资台积电四成,等于ETF每上涨1%,有四成是台积电贡献。而相较于其他电子权值股,第二大个股鸿海的投资比重约5.4%,联发科3.2%等,幅度都远不比台积电。对此有不少理财达人指出,0050持有台积电太多,恐不再适合长期存股,不过也有退休买0050的专家认为,台积电权重这么高,正映照台湾经济环境,也反映台积电地位之重、必须加码持股,否则会追不上大盘。以不买0050来说,若有高效率的追指数产品固然好,然台股目前诉求贴近大盘的ETF不是效率不彰、流动性差,可能承担另类风险。因此折衷方式可考虑0050搭配其他全球资产来降低风险。另一方面,有些人认为,不适合买0050、应以减码台积电并加码其他权值股为策略,但首先此策略必须验证为长期有效、可不断进行。其次是奉行此法在一定程度也有别于ETF「追指数」的目标,而是重视「选股」。对此法人强调,规划退休上,到底要追求「指数」的报酬、还是「选股」,截然不同,例如为追求更高的报酬,投资过去十年表现比0050好的金融股,一者为分散投资、一者为个股投资,表现当然不同。投资人究竟想以个股胜大盘,还是只要大盘的报酬,应加以区辨。元大投信公告,0050投资台积电比重已破40%。元大投信官网 分享 facebook

0050投资台积电比重 冲破40%

赶接机却失控撞分隔岛 休旅车在西滨翻滚酿6伤

新北市台61线西滨快速公路,昨晚9时许发生休旅车自撞翻复事故,车上4名大人及2名幼儿分别受轻重伤,送往淡水马偕医院救治,所幸皆无生命危险,但事故一度造成西滨南下林口路段快车道封闭,警方呼吁用路人夜间驾驶车辆须多注意车前状况,勿任意变换车道或超速。据了解,昨日晚间9时许,家住新北市芦洲的侯姓一家人正要行经西滨快速公路前往桃园机场替亲友接机,侯姓男子(54岁)驾驶休旅车载妻子、媳妇及一对年仅1岁的孙子孙女,刚过林口交流道处,刚过南下21K处就突然不明原因擦撞中央分隔岛。 休旅车因重心不平衡当场失控翻复,更在2线道的西滨公路上翻滚,整辆车钣金凹陷扭曲严重,所幸当时车上成人及幼儿皆系有安全带,才没有人员被抛出车外造成严重伤亡,但警消仍紧急将6人送往淡水马偕医院救治;侯姓驾驶因首当其冲,伤势较为严重,仍须留院观察,其馀车上乘客皆在包紮后返家休养。警方经酒测没有发现驾驶有酒驾状况,初步研判是行驶快速公路因车速较快,同时当时天色昏暗,驾驶未注意到车前状况才会不慎擦撞分隔岛,导致车辆翻复,详细事故发生原因则还有待厘清。车体零件散落在西滨公路南下林口路段,所幸车上6人没有生命危险。记者巫鸿玮/翻摄 分享 facebook 休旅车因擦撞分隔岛后翻滚,整辆车严重毁损。记者巫鸿玮/翻摄 分享 facebook 休旅车因擦撞分隔岛后翻滚,整辆车严重毁损。记者巫鸿玮/翻摄 分享 facebook

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